MAPA DE LAS TRIBUNAS

El Bristol Motor Speedway cuenta con una amplia variedad de gradas, cada una de las cuales ofrece una perspectiva diferente de la carrera. Los asientos más cercanos a la pista sitúan a los aficionados justo al lado del óvalo de media milla con peraltes pronunciados, donde el sonido y la vibración de los coches al pasar a toda velocidad son inconfundibles. Las filas más altas ofrecen una visión general más amplia del circuito, lo que permite a los espectadores seguir la carrera por todo el recinto.

Tribuna Allison

Situada en la recta principal, junto a la línea de salida y meta, la tribuna Allison ofrece unas vistas excelentes de las salidas, las reanudaciones y la recta final hacia la bandera a cuadros. Su ubicación también permite a los espectadores ver claramente la actividad en la calle de boxes durante las paradas en boxes.

Terraza Allison

Situada justo encima de la tribuna Allison, esta terraza ofrece un punto de vista más elevado con una amplia perspectiva de toda la pista. Desde aquí, los aficionados pueden ver ambas rectas y gran parte de las curvas.

Tribuna Darrell Waltrip

Situada alrededor de las curvas 3 y 4, esta tribuna permite ver a los coches al salir de la curva y acelerar hacia la recta principal. Es un lugar ideal para ver adelantamientos decisivos y las batallas de los últimos compases de la carrera al acercarse a la meta.

Terraza Earnhardt

Situada a lo largo de la recta trasera, entre las curvas 2 y 3, la terraza Earnhardt ofrece a los aficionados una vista de los coches saliendo de la curva 2, alcanzando la velocidad máxima y entrando en la curva 3. La larga recta la convierte en un lugar ideal para observar las carreras en paralelo.

Terraza Gordon

Situada a mitad de la recta trasera, la terraza Gordon ofrece vistas de los coches corriendo a toda velocidad. Los espectadores pueden ver a los pilotos lanzarse por la recta antes de preparar su entrada en la curva 3.

Tribuna Johnson

Situada también a lo largo de la recta trasera, la tribuna Johnson ofrece una vista cercana de las carreras reñidas típicas de Bristol. Su ubicación cerca de las atracciones del recinto también la hace muy práctica para disfrutar de comida, bebida y otros servicios.

Tribuna Yarborough

Situada cerca de la salida de la curva 2 en el lado de la recta trasera, la tribuna Yarborough acerca a los aficionados a la pista. Desde aquí, se puede ver cómo los coches salen a toda velocidad de la curva y aceleran por la recta.

Tribuna Kulwicki

Situada entre las curvas 1 y 2, esta tribuna ofrece una vista cercana de los pilotos mientras toman las curvas peraltadas y buscan la mejor trazada antes de dirigirse a la recta trasera.

Terraza Kulwicki

Situada sobre la tribuna Kulwicki, esta terraza ofrece un ángulo más elevado que permite a los espectadores seguir a los pilotos a través de las curvas 1 y 2, antes de que se dirijan hacia la recta trasera.

Tribuna Pearson

Situada en la recta principal, más cerca de la curva 1, la tribuna Pearson combina vistas de la calle de boxes con un ángulo hacia la primera curva, ofreciendo una mezcla de velocidad en línea recta y maniobras de frenada.

Terraza Pearson

Situada justo encima de la tribuna Pearson, la terraza ofrece una perspectiva más amplia de la recta principal, la curva 1 y parte de la curva 2, lo que la convierte en un lugar excelente para ver cómo se desarrollan las reanudaciones.

Tribuna Petty

Situada en la curva 2, la tribuna Petty se centra en el momento en que los coches aceleran a fondo hacia la recta trasera, donde a menudo se genera el impulso para los adelantamientos más adelante en la vuelta.

Terraza Petty

Con vistas a la tribuna Petty, la terraza ofrece a los espectadores una visión más amplia de la curva 2 y del inicio de la recta trasera, lo que facilita seguir la carrera en las posiciones más retrasadas.

Torre Wallace

La Torre Wallace, una de las secciones de gradas más altas del circuito, se encuentra junto a las curvas 1 y 2. Desde esta posición elevada, los aficionados pueden disfrutar de una vista panorámica del circuito y seguir la acción en gran parte de la pista.